Ar Fedi 30, dywedodd pwyllgor diwydiant ceir Cyngor Hyrwyddo Masnach Ryngwladol Tsieina, a gynhaliwyd yn arddangosfa geir ryngwladol Tsieina Tianjin 2024, yn seremoni agoriadol arddangosfa geir ryngwladol Tsieina Tianjin 2024, fod diwydiant ceir Tsieina wedi cyflwyno nodweddion newydd “i fyny” yn ystod y blynyddoedd diwethaf: technoleg newydd, marchnad newydd a datblygiad hanesyddol ecolegol newydd yn niwydiant ceir Tsieina. Mae diwydiant ceir Tsieina wedi symud o weithgynhyrchu pen isel i weithgynhyrchu pen uchel, o frand pen isel i frand pen uchel, ac o ddefnydd pen isel i ddefnydd pen uchel.
Yn 2014, gwnaeth yr Ysgrifennydd Cyffredinol Xi Jinping gyfarwyddyd pwysig bod “datblygiadcerbydau ynni newyddyw'r unig ffordd i Tsieina symud o wlad fodurol fawr i wlad fodurol bwerus”, gan nodi'r cyfeiriad ar gyfer adeiladu Tsieina fel gwlad fodurol gref, a thrwy hynny agor degawd newydd o “fyny newydd” yn niwydiant modurol Tsieina.Rhannau Auto Linhai Shinyfly Co, Ltdwedi'i leoli yn ninas Linhai, talaith Zhejiang, a sefydlwyd yng nghyfnod datblygiad egnïol ydiwydiant modurol, cadw i fyny â'r amseroedd a chadw i fyny â chyflymderCerbydau Trydandatblygiad.
Dywedodd Wang Xia, ar y lefel dechnegol, boed yn dechnolegau craidd fel batri, modur, rheolaeth electronig, neu siasi deallus, talwrn deallus, gyrru deallus a gweithgynhyrchu deallus, ein bod wedi cyflawni datblygiadau cynhwysfawr, bod gallu ymchwil ac arloesi annibynnol wedi gwella'n fawr, ac mae llwybrau technoleg amrywiol yn parhau i ddod i'r amlwg. Ym maes ynni a deallusrwydd newydd, nid yn unig yr ydym wedi ffurfio'r fantais symudwr cyntaf, ond hefyd wedi dechrau "bwydo'n ôl" i'r byd.
Ar lefel y farchnad, mae gwerthiant blynyddol cerbydau ynni newydd Tsieina wedi cynyddu o lai na 100,000 i fwy na 9 miliwn, gan gyfrif am fwy na 60% o gyfanswm y byd, gyda chyfradd twf cyfansawdd flynyddol gyfartalog o 71%, gan ei safle cyntaf yn y byd am naw mlynedd yn olynol. Y llynedd, y tro cyntaf i gyfanswm gwerthiant ceir newydd gyrraedd 30 miliwn o unedau, sef uchafbwynt newydd, a daeth allforion ceir hefyd y cyntaf yn y byd y llynedd. Er bod cyfanswm cyfaint y farchnad wedi cyrraedd uchafbwynt newydd hyd yn oed, mae strwythur y farchnad hefyd wedi mynd trwy newidiadau newydd a dwys.
Ar y lefel ecolegol, fe wnaethom ffurfio rheolaeth annibynnol, strwythur cyflawn, meddalwedd a chaledwedd system ynni newydd a diwydiant ceir deallus, trwy'r deunyddiau sylfaenol, rhannau allweddol, cerbydau, offer gweithgynhyrchu, cyfleusterau can, fel cyswllt allweddol, cyfradd lleoleiddio rhannau cwmnïau ceir prif ffrwd yn gyffredinol yn fwy na 90%, cadwyn ddiwydiannol gynhwysfawr, systematig, uniondeb arwain y byd.
Am amser hir cyn hynny, roedd diwydiant ceir Tsieina wedi'i labelu fel un mawr ond nid cryf, gyda'i gynhyrchion wedi'u crynhoi'n bennaf yn yr ystod prisiau o tua 100,000 yuan, ac roedd y farchnad pen uchel bron wedi'i monopoleiddio gan frandiau tramor. Fodd bynnag, gyda gwelliant parhaus mewn ymchwil a datblygu a chynhwysedd gweithgynhyrchu mentrau modurol, yn enwedig gyda chymorth gwynt cryf trydan a deallus, mae brandiau modurol Tsieineaidd yn dod yn duedd, mae brandiau newydd yn y pen uchel yn parhau i ddod i'r amlwg, ac mae'r nenfwd prisiau'n cael ei dorri'n gyson. Mae data'n dangos, yn 2023, fod ceir teithwyr hunan-frand yn cyfrif am 31% o'r ystod prisiau o 30,000 i 40,000 yuan, a disgwylir iddynt gynyddu ymhellach i 40% eleni.
Ar lefel y defnydd, mae'r duedd ar i fyny hefyd yn dod yn fwy amlwg. 10 mlynedd yn ôl, roedd strwythur y defnydd o geir yn y bôn yn byramid, ond nawr mae wedi dod yn fath olewydd, dim ond ugain y cant oedd y galw am fodelau 100,000 yuan islaw, daeth yr ystod 100,000-200,000 yuan yn brif ddefnydd, ac o fewn ystod prisiau'r perchnogion, mae tua hanner y perchnogion yn bwriadu ystyried modelau pris uwch yn y car nesaf. Gyda economi Tsieina a gwelliant graddol ansawdd byw trigolion, bydd y duedd ar i fyny o ran defnydd o geir yn parhau.
Mae “i’r newydd” ac “i fyny” wedi dod yn eiriau allweddol drwy gydol yr hanner cyntaf a’r ail hanner. Dywedodd Wang Xia mai yn y cefndir diwydiant hwn yr ydym yn cymryd “newydd, i fyny” fel thema Sioe Foduron Ryngwladol Tianjin.
Fel y sioe geir fwyaf o ran maint a'r brandiau mwyaf cyflawn a gymerodd ran yng ngogledd Tsieina yn ail hanner y flwyddyn, casglodd y Sioe Geir Tianjin hon frandiau ceir prif ffrwd gartref a thramor, gwnaeth nifer o frandiau drud newydd eu hymddangosiad cyntaf, casglodd llawer o gynhyrchion ceir newydd gyda'r dechnoleg ddiweddaraf at ei gilydd, bron i 1,000 o geir ar ddangos, roedd modelau ynni newydd yn cyfrif am bron i hanner. Bydd y sioe geir yn cyflwyno cyflawniadau rhagorol ailadrodd ac uwchraddio'r diwydiant ceir ac arloesedd gwyddonol a thechnolegol, gan ddod yn ffenestr bwysig i'r byd ddeall datblygiad diwydiant ceir Tsieina, a dod yn llwyfan rhagorol i ddefnyddwyr weld, dewis a phrynu ceir. Nid sioe geir yn unig ydyw, ond hefyd yn garnifal ceir sy'n integreiddio arddangosfa, diwylliant ac adloniant. Mae llawer o "olygfeydd newydd" croesi yn datgloi profiad arddangosfa amrywiol.
Amser postio: Hydref-18-2024