Ffederasiwn Teithwyr: Roedd gwerthiannau ceir teithwyr ym mis Ionawr 2022 yn 2.092 miliwn o unedau a gwerthiannau cerbydau teithwyr ynni newydd yn 347,000 o unedau.

Ar Chwefror 14, yn ôl Cyd-gynhadledd Gwybodaeth Marchnad Cerbydau Teithwyr, roedd gwerthiant manwerthu cerbydau teithwyr yn yr ystyr cul yn 2.092 miliwn o unedau ym mis Ionawr, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 4.4% a gostyngiad o fis i fis o 0.6%.Roedd y duedd gyffredinol yn dda.

Yn eu plith, roedd gwerthiant manwerthu cerbydau teithwyr ynni newydd yn 347,000 o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 132% a gostyngiad o fis i fis o 27%.Ym mis Ionawr, roedd cyfradd treiddiad manwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn 16.6%, sef cynnydd o 10 pwynt canran o'r un cyfnod y llynedd.

O safbwynt cwmnïau ceir, dywedodd Cymdeithas Car Teithwyr Tsieina fod yna 11 cwmni â gwerthiant cyfanwerthol o fwy na 10,000 o gerbydau, gan gynnwys BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian, a SAIC Ceir Teithwyr., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors, a Nezha Motors, o'i gymharu â 5 yn yr un cyfnod y llynedd.

Daeth bron i hanner y gwerthiannau cerbydau ynni newydd ym mis Ionawr gan BYD a Tesla.Gwerthodd BYD 93,100 o gerbydau, gan atgyfnerthu ei safle blaenllaw mewn ynni newydd gyda gyriannau trydan pur a hybrid plug-in;Gwerthodd Tesla 59,800 o gerbydau yn Tsieina ac allforio 40,500 o gerbydau;Mae SAIC, GAC a chwmnïau ceir traddodiadol eraill yn y sector ynni newydd Mae perfformiadau rhagorol hefyd.

Yn ddiweddar, mae nifer o gwmnïau cerbydau ynni newydd wedi wynebu pwysau cost penodol oherwydd cymorthdaliadau sy'n gostwng a phrisiau deunydd crai yn cynyddu.Barnodd Cymdeithas Car Teithwyr Tsieina fod gan gwmnïau ceir y gallu i leddfu'r pwysau, ac ni ddisgwylir i bris marchnad cerbydau ynni newydd godi'n sydyn.Yn y tymor hir, mae Cymdeithas Car Teithwyr Tsieina yn rhagweld y bydd y farchnad cerbydau ynni newydd yn cynnal twf cyflym yn 2022.

O ran y cynnydd diweddar ym mhris cerbydau ynni newydd, mae Cymdeithas Cludiant Teithwyr Tsieina yn credu, ar y naill law, gan fod y dangosyddion technegol cymhorthdal ​​​​yn parhau heb eu newid yn 2022, ac mae technoleg integreiddio batris a cherbydau yn gwella, cynhyrchion cerbydau ynni newydd disgwylir iddynt gynyddu dwysedd ynni batri a lleihau'r defnydd o bŵer 100 cilomedr.Gall dangosyddion technegol fel defnydd gael gwell cymorth cymhorthdal.Ar y llaw arall, gall cwmnïau cerbydau ynni newydd leihau costau gweithgynhyrchu trwy fanteision graddfa, a gwella pwysau cost trwy fesurau megis gwella perfformiad batri ac arallgyfeirio cyflenwyr i gyflawni twf.